在大學新生開學之際，廣州網(wǎng)友爆出了一個荒唐可笑的一件事兒。住在廣州東風西路75歲的劉老伯真是“喜從天降！”前不久劉老伯在檢查信箱時看到了一封來自廣東某某職業(yè)技術(shù)學院的信，打開一看，竟是一封入學通知書。劉老伯是退休干部，并未參加考試，家人感到很荒唐，再看信封上的地址和姓名全都準確無誤。有網(wǎng)友稱，現(xiàn)在大學為保生源大肆降分擴招，有的大學甚至只要有錢就可以上。

據(jù)調(diào)查，我國大學擴招七年以來，大學在校人數(shù)，大學畢業(yè)生都大幅度增加。 1998年，擴招前一年，大學招生107萬。1999年，擴招的頭一年就多招了50萬。去年招生已達到500多萬。從1998年到2005年的七年里招生人數(shù)增加了四倍，年均增加22%，大大超過人口、經(jīng)濟、基礎(chǔ)教育等的增長速度。大學生人數(shù)增加本來應(yīng)該是好事。但是近年來高校不斷盲目擴招，只求數(shù)量不求質(zhì)量，大學生素質(zhì)下降，畢業(yè)就失業(yè)，這引起了人們對擴招的懷疑。

云南萬通學子實踐操作

云南萬通汽修教育專家就表示：“降分錄取、低分入學的結(jié)果雖然使得人人可以上大學，但如果生源差、教育質(zhì)量得不到保障，學生學不到一技之長，這樣的大學讀來有什么用？這樣辦學也算辦到了盡頭了。”

記者曾在人才市場招聘會見過這樣一幕：月薪4000元等豐厚的待遇薪酬，招不到一名理想的中級技工。而面對技工崗位空置的情況，許多本科、研究生學歷的打工者卻徘徊街頭。中高級技工在人才市場上成為“搶手貨”是普遍現(xiàn)象。據(jù)了解，去年某市90萬技工中，技師和高級技師只有1407人，而中級以上的技工只有22萬人，技術(shù)人員數(shù)量遠遠不能滿足市場需求。

“一個技術(shù)工人的工資都比大學本科畢業(yè)的高很多，現(xiàn)在大街上到處是找工作的大學生，”畢業(yè)于云南某高校的學生小劉感慨要找到一份滿意的工作實在太難了。但與此同時，在云南萬通汽修學校的校園招聘會上卻出現(xiàn)了這樣一幕，一個學生被幾家大型汽車企業(yè)爭搶聘用。“在汽車行業(yè)，高級技術(shù)人員也是非常緊缺，像這些既有高學歷又有真技術(shù)的高級技術(shù)人才更是稀缺資源，”一位汽車企業(yè)主管向記者坦言。近年來，隨著汽車市場迅速發(fā)展，帶動了汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使得汽車人才的需求不斷增加。

技術(shù)型員工的就業(yè)前景好，薪資待遇都非常可觀，這使得一些大學生畢業(yè)后又回到學校學技術(shù)，在云南萬通汽修學校記者就見到了一位畢業(yè)于西南某高校的大學生小王，他告訴記者：“在畢業(yè)后的幾個月里我四處求職，本身來講我們沒有什么技術(shù)，很多公司開出的待遇都非常低，遠遠比不上一名普通的技術(shù)人員，而且發(fā)展前景也不行，所以我下定決心學好技術(shù)再出來就業(yè)。”

解決畢業(yè)生就業(yè)問題，不是一朝一夕的事情。在當下用人市場上，技術(shù)性人才是用人單位競相聘請的“香餑餑”，這也為許多有志青年提供了大展拳腳的機會。事實也證明，畢業(yè)生要想擺脫就業(yè)困境，就必須增強自身的職業(yè)技能以及職業(yè)素養(yǎng)，這樣才能在畢業(yè)季突出重圍。