汽車后市場展會輪番上演

    2011國內的汽車后市場展會是一個接一個輪番上演，讓人眼花繚亂，目不暇接。年初北京新國展的中國汽車用品暨改裝汽車展覽會，8月農展館的后市場博覽會，9月的北京國際改裝車展覽，10月的上海改裝車展都已經是舉辦過多屆的成熟展會。從這些展會上都能看出，汽車后市場已經從往年的簡單汽車用品銷售往多元化的高端用品及改裝市場發展，越來越多的展會從單一用品展轉變成用品及改裝展，展場面積和參展商的隊伍都比往年擴大許多；參展商對展會的重視和較大的投入使得展會的專業水平也有所提高，改變了以往的后市場展會就像用品大賣場一樣的尷尬場面。專業的廠商也不再只注重于產品的推廣，而是認真的開始展示自己的技術和產品理念。這一切都標志著中國的汽車后市場已經開始走向正規的專業化發展道路。

網絡成為汽車后市場新的銷售渠道

　　2011年的汽車后市場銷售受到了網絡電子商務模式的巨大挑戰。與整車的銷售相比，汽車用品加適合通過網絡平臺進行交易，隨著淘寶這種網絡銷售模式的井噴式發展，通過網絡渠道購買汽車用品的車主越來越多。再加上幾家大的傳統電商網站的加入攪局，使得2011的汽車后市場網絡銷售大有趕超傳統銷售渠道的趨勢。互聯網營銷已經成為必須，傳統的后市場零售商，包括品牌商都開始在淘寶上開起了網店，以前所擔心的網店與實體專營點間的利益平衡問題，已經為網絡巨大的銷售誘惑所取代。實體店的作用正在被削弱，更多的開始扮演體驗店的角色。

改裝成為汽車后市場新的增長點

    汽車后市場經過多年發展后已經趨于穩定，售后的維修服務，汽車用品的購買已經形成了固有的市場。每輛新車的車主都會為自己愛車添置一些類似貼膜封釉、腳墊座套之類的用品，而隨著新車購買的受限，這部分傳統用品市場的增長開始變緩。同時隨著汽車消費族群的年輕化，千篇一律的汽車已經讓消費者審美疲勞，越來越多的車主已經不再滿足于只對車輛顏色和配置的選擇，改裝就成為了年輕有車一代的新玩法。2011年的改裝市場經歷了一個由量變到質變的過程，路邊的修理廠兼賣改裝件的模式在今年被大型的專業改裝廠，改裝俱樂部所代替。北京的酷車小鎮成為了這一領域的代表，這里不僅匯集了多家的專業改裝廠商，還提供了試車場地、活動廣場和休閑就餐區等多種綜合性的服務。專業改裝廠商的發展也擺脫了過去的汽配城 山寨改裝件的業余玩法，開始代理國際品牌的高端改裝產品。在軟硬件齊備的條件下，改裝市場成為了2011年汽車后市場的大亮點。

    點評：在2011年整車銷售進入受限的“微利時代”，促使汽車售后市場邁入“黃金發展期”。