“生活中有火車票一票難求，停車位一位難求，現(xiàn)在有汽修師傅萬元難覓。”筆者在昆明汽車市場聽到一位4S店的售后經(jīng)理打趣的說。不過不得不說，近年來，隨著汽車保有量增長速度較快，汽修行業(yè)的發(fā)展已相對滯后，一定技能的普通工人和高級維修技師都比較短缺。

同時(shí)值得一提的是，汽修行業(yè)人員素質(zhì)也滯后汽車行業(yè)發(fā)展，具有大專及以上學(xué)歷和工程師職稱的汽修工分別占比不足百分之三和千分之一。

　　汽修行業(yè)人才短缺

　　據(jù)昆明市運(yùn)管處有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，近年來，汽車消費(fèi)的火爆帶動(dòng)了維修市場的繁榮，汽修行業(yè)有一定技能的“藍(lán)領(lǐng)”技工比較短缺，高級維修師更是“千金難求”。據(jù)有關(guān)資料顯示，近十年來，云南省汽車保有量平均每年以近20.0%的速度遞增。目前，昆明市汽車保有量已超過500000輛，2011年全市各類維修企業(yè)共維修車輛約為100萬輛次，維修產(chǎn)值高達(dá)10.6億元。

“新車型不斷面市，汽車科技含量越來越高，對維修人員提出了更高的要求。云南萬通汽修學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心毛老師分析說，高級汽修師月薪至少6000元，能懂管理的汽修人才月薪不下10000元。“高級汽修師薪水已經(jīng)很高，但仍難尋覓，在合肥乃至整個(gè)安徽尤其短缺。”

教育步步“精心”

　　推動(dòng)汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展

云南萬通汽修學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心毛老師告訴筆者，目前云南汽修學(xué)校市場主要由4S店和汽修店以及“路邊店”三塊組成。4S店和正規(guī)汽修店的從業(yè)人員起點(diǎn)相對高一些，“路邊店”大多采用“師傅帶學(xué)徒”的方式，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊。

“我們有將近一半的汽修工是社會(huì)人員，他們可以打打下手，做一些簡單的活。”一位汽修店老板擔(dān)憂稱，即使有一定從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的熟練工也無法完全掌握車載系統(tǒng)等方面的維修技術(shù)。“如果碰到奧迪、寶馬等高檔汽車維修，我們都需要從上海、杭州等地請一些高級維修師。” 

據(jù)云南萬通汽修學(xué)校有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，汽修業(yè)從業(yè)者的整體素質(zhì)偏低，有些學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生，所學(xué)的知識(shí)與目前汽車技術(shù)嚴(yán)重脫節(jié)，這些都是攔在行業(yè)市場發(fā)展面前的“大山”。而云南萬通汽修學(xué)校從新生入學(xué)開始實(shí)行“三教兩訓(xùn)”；教學(xué)全程采取“技能+素質(zhì)”教育，學(xué)生合格畢業(yè)可獲得云南師范大學(xué)相關(guān)學(xué)歷證書；學(xué)子畢業(yè)前有針對性的組織專場招聘會(huì)；畢業(yè)后更是通過就業(yè)回訪給學(xué)子送去關(guān)心和溫暖……每一步都“精心”，行業(yè)用人單位紛紛給予學(xué)生較高的評價(jià)。