近年來，中國經(jīng)濟發(fā)展突飛猛進，隨著我國入世條款的兌現(xiàn)，我國汽車貿(mào)易市場全面開放，汽車行業(yè)所占經(jīng)濟份額也是逐年上漲。伴隨此而來的則是汽車服務體系的發(fā)展。目前現(xiàn)有的汽車服務體系主要是由4S店、個體維修店以及汽車后市場服務連鎖店構(gòu)成，競爭異常激烈，對汽修人才的需求也可謂是火熱化。

市場需求 推進汽修行業(yè)發(fā)展

        數(shù)據(jù)顯示，一輛新車從購入到汽車報廢全部花費中，購車費用只占到35%左右，燃油、稅費、險費、停車等占到20%，后期維修保養(yǎng)占到45%左右。由此可見，汽車后市場前景一片光明。汽車后市場還具備較大的發(fā)掘空間。

市場需求 催生專業(yè)汽修需求

        伴隨著私家車的急劇增多，使得維修業(yè)主們面對的服務對象由過去的企事業(yè)單位為主變成了現(xiàn)在相對苛刻的私家車主為主，車主們對愛車維修保養(yǎng)的要求開始升級。云南萬通汽修學校專業(yè)人士告訴筆者，這一轉(zhuǎn)變就要求汽車維修行業(yè)效率高、手藝好、技術(shù)專業(yè)。這也是造成當下普通技工百家搶、高級維修師萬家爭局面的主要原因。

        汽修技師緊缺是一方面，從業(yè)人員魚龍混雜也是行業(yè)弊病之一。4S店、汽修連鎖業(yè)的市場經(jīng)理紛紛表示，區(qū)別人員素質(zhì)的直接方法就是看他是不是來自正規(guī)的、專業(yè)的汽車維修院校，有沒有資格證書。“從正規(guī)汽修院校畢業(yè)的技師專業(yè)對口，技能扎實，不用怎么培訓就能獨立干活，維修過的車投訴率也低，這樣的人哪怕工資要求高，我們也愿意要”。

市場需求引領職業(yè)教育蓬勃崛起

        “系統(tǒng)的職業(yè)教育，可以為售后環(huán)節(jié)培養(yǎng)更多的專業(yè)服務人才，以專業(yè)的技能和先進的服務理念贏得消費者的認可。這是目前各大維修部門在選擇汽修人才時首先考慮的。”云南萬通汽修學校負責人介紹說，汽修職業(yè)教育在這樣的背景下正在蓬勃崛起。

        作為23年來始終堅持培養(yǎng)專業(yè)汽車維修精英的學校，云南萬通汽修學校本著以就業(yè)為導向，以學生為中心，“一切為了學生，為了一切學生”的理念，以培養(yǎng)學生適應市場需求為目的，在教學中，把“項目實訓”應用于該專業(yè)的教學實踐中，全新的“理實一體化”教學模式、全仿真的企業(yè)化管理，使得萬通學子在學習過程中大大鍛煉了實際操作能力。

        此外，學院實行企業(yè)化的運作模式，使得學子無需更多過渡，一畢業(yè)即上崗。只有發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，才能創(chuàng)建美好未來。選好行業(yè)也許是一個人邁開人生旅途的步，但是選好學校則是人生的奠基石，站在巨人的肩膀上才能看的更高。