據中國汽車產業協會頒布的數字，2010年中國汽車產、銷量均達到世界。公安部交管局日前發布的數據也顯示，目前中國機動車保有量已達1.99億輛，其中汽車8500多萬輛。以上數據在現實生活中產生了三個不可疏忽的現象，一是伴隨著經濟高速增長和城市規模擴大，交通擁堵這一“城市病”正快速由中國一線城市向二、三線城市蔓延，全國667個城市中，約有三分之二的城市交通在高峰時段涌現擁堵；二是汽修行業正在成為熱點，很多造就汽修技工的專業技巧學校扎實火了一把；三是改變了很多年青人的打工觀念，不愿出遠門做普工，而選擇學了技巧后當技工更有前途。

刻苦訓練中的云南萬通學子

　　云南昆明市的小劉已經在深圳打工三年了，他今年回老家后，父母說讓他過了年后別出往了，打工總不是個長事，一年換兩個廠，做不長，沒技巧，安家難，不如留在家里學一門技巧。父母還說，小劉的表哥高中畢業后沒有出外務工，而是選擇了學技巧，現在一家汽修站做鈑金噴漆，月收進5000多，不需離開家人，更重要的是手里把握了技巧，真是走遍天下都不怕。小劉聽了父母的說法也感到有道理，他在外打工，由于學歷不高，沒專業技巧，只能做普工，工資收進才1000多元，加上吃飯住宿和每年往返的交通用度，實在也沒掙到多少錢，而且看看身邊和他一樣的打工仔，能在珠三角扎下根的很少，不少人結婚后養不了莢冬攜妻帶子地回了鄉，找不到工作又不會務農，生活都難。小劉在東莞時也談了個女朋友，卻不敢想結婚，工作不穩定，買屋子簡直是理想，根本無法預知未來的生活是什么樣，工作、生活的雙重壓力使得他們感到前途十分的渺茫。小劉的表哥告訴他，現在汽車多了，有多少賣的就有多少買的，買了車就要保養和維修，所以現在汽修很吃香，他在汽修站里天天的活干都干不完，老板半年內就新開了兩個分店，他每個月除了工資以外，光是加班費就有1000多元。聽了父母和表哥的話，小劉動心了，不想再外出務工的他了解到昆明有個云南萬通汽修學校，重要造就汽車維修、汽車商務、鈑金噴漆、汽車美容等中高級汽車專業人才，是緊缺型汽車技巧人才造就基地。小劉到萬通學校實地考核后，當時就決定了報名萬通學汽修，不再到珠三角打工。他打算學成以后和表哥一起開屬于他們自己的汽修店。他說，報名后，我感到自己的未來真的不是個夢了，而是看得見的希看，和打普工比起來，技工的收進和工作狀態都要穩定得多。小劉對自己的前景布滿信心。

云南萬通實訓環境

　　目前，像小劉這樣有選擇性地先學技巧后就業的人很多，不再盲目外出打工，從普通靠勞動力掙錢升級為靠技巧掙錢，而更多的家長也把眼力放長遠了，舍得投資讓孩子先學技巧再就業，這樣有利于孩子在就業前就把握技巧技巧，少走彎路，能一步到位找到合適自己發展的工作崗位。