課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02希望從事新能源汽車檢測/維修/養(yǎng)護(hù)及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年;能在一個(gè)有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術(shù)的人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車智能網(wǎng)聯(lián)技能人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02有志于在智能汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為掌握汽車智能檢測技術(shù)的技能人才。
課時(shí)周期
二年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在汽車智能檢測玉無人機(jī)應(yīng)用的人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生(女生優(yōu)選);
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在城市軌道交通與汽車商務(wù)發(fā)展的人才。
課時(shí)周期
14個(gè)月
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車行業(yè)從事相關(guān)崗位,成為掌握新能源汽車技術(shù)的技能人才。
課時(shí)周期
5個(gè)月
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車后市場從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車汽車鈑噴美技能人才。
課時(shí)周期
45天
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于汽車后市場服務(wù)相關(guān)工作。
課時(shí)周期
7-90天
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02想掌握焊接技術(shù)的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業(yè)人員,想通過培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)技能提升。
當(dāng)前位置:首頁 > 新聞中心 > 學(xué)汽修到萬通 » 2022年是繼續(xù)外出打工?還是返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)?
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核心提示:2022年即將到來,我們看到這樣的一群特殊的群體也在為自己發(fā)聲:工廠給的工資越來越低,錢越來越難掙了,不知道該如何繼續(xù)生存。在這個(gè)群體中,有80后、90后、95后,甚至還有00后打工者……因?yàn)楦鞣N原因,他們選擇了打工這條路!所以,今天我們的話題談?wù)摼褪且^
2022年即將到來,我們看到這樣的一群特殊的群體也在為自己發(fā)聲:工廠給的工資越來越低,錢越來越難掙了,不知道該如何繼續(xù)生存。在這個(gè)群體中,有80后、90后、95后,甚至還有00后打工者……
因?yàn)楦鞣N原因,他們選擇了打工這條路!所以,今天我們的話題談?wù)摼褪且^續(xù)打工還是另謀出路選擇創(chuàng)業(yè)。經(jīng)過層層思考,當(dāng)然是選擇后者:創(chuàng)業(yè)。
一、汽車行業(yè)前景好,門檻低
汽車的剛性需求決定了汽車后市場的長存和繁榮,隨著汽車消費(fèi)群體的日漸龐大,汽車產(chǎn)品質(zhì)量、售后維修及日常保養(yǎng)等問題也日漸受到車主的關(guān)注。趁著這波浪潮,不少人選擇了去學(xué)汽修技術(shù)。
二、汽車美容“黃金產(chǎn)業(yè)”
“七分養(yǎng)護(hù),二分修理,一分愛護(hù)”這句話是眾多老司機(jī)口中相傳的至理名言,隨著現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車輛尤其是私家車的漸漸遞增,一個(gè)被稱為“黃金產(chǎn)業(yè)”的汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè),讓越來越多的人開始關(guān)注。
三、汽車美容技術(shù)人才短缺
當(dāng)前,車主花在汽車定期的保養(yǎng)費(fèi)平均每年15000元左右。隨之而來的是汽車專業(yè)技術(shù)人才的巨大的缺口。很多崗位空缺,企業(yè)給出高薪也招聘不到合適的人才。
我國汽車美容技師還是有很大的缺口,在當(dāng)下,整個(gè)汽修行業(yè)都是比較熱門的。目前,幾乎每戶都有自己的車,在汽修行業(yè)消費(fèi)自然就多,尤其是汽車美容,不僅學(xué)習(xí)時(shí)間少,而且很容易學(xué),零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)即可開店創(chuàng)業(yè)。
你現(xiàn)在的情況是?
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