為了推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長，各行各業(yè)都在推動(dòng)便利經(jīng)濟(jì)，那么，如果汽車后市場(chǎng)順應(yīng)社會(huì)，開展“汽車生活服務(wù)便利店”商業(yè)模式的可行性有多高呢，云南萬通汽車職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校想與大家一起共同商討一下。
便利經(jīng)濟(jì)與懶人經(jīng)濟(jì)
       “懶人經(jīng)濟(jì)”在中國早期應(yīng)用是方便面，雖然大家都稱之為“垃圾食品”，但時(shí)常還是會(huì)為它的方便和味道買單。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期的快遞、外賣、網(wǎng)購等，也都是“懶人經(jīng)濟(jì)”的代表作。
       而“便利經(jīng)濟(jì)”也是利用懶人哲學(xué)，但屬于有實(shí)體店面，并且布置在消費(fèi)者居住或工作地點(diǎn)的“樓下”位置，也就是說地理位置便利，在消費(fèi)者的腳程范圍之內(nèi)。其所銷售的都是消費(fèi)者常用的食品、生活類小商品等，質(zhì)量因?yàn)橐?guī)模大而得到保障，價(jià)格也因?yàn)橐?guī)模大而便宜，再加上距離上的便利，節(jié)約消費(fèi)者的時(shí)間和精力，就成為老百姓不二之選。

你希望小區(qū)有汽車服務(wù)便利店嗎
       跟日常消費(fèi)品比起來，養(yǎng)車知識(shí)不是老百姓的常識(shí)性知識(shí)，多少需要一些專業(yè)知識(shí)，也就是說消費(fèi)者不懂車。養(yǎng)車的事情也不少，保養(yǎng)、上保險(xiǎn)、審驗(yàn)車、打不著火了，買個(gè)玻璃水、防凍液、添加劑之類的，一則很多人不懂怎么選擇，二則還得專程去4S店或修理廠跑一趟，實(shí)在是不方便。如果“樓下”就有個(gè)“汽車生活服務(wù)便利店”，消費(fèi)者還會(huì)舍近求遠(yuǎn)嗎？
       每個(gè)居民小區(qū)或者辦公樓附近的停車場(chǎng)，都有個(gè)幾千臺(tái)車，每臺(tái)車都有一堆不方便的事要處理，您希不希望“樓下”有一個(gè)“汽車生活服務(wù)便利店”呢？
 

對(duì)汽車后市場(chǎng)的變革
       現(xiàn)代社會(huì)，科技進(jìn)步，把人的“懶”性都慣出來了，難道生活用品需要便利，而汽車用品就不求便利了嗎？專業(yè)的事需要專業(yè)的人做，筆者以為，“汽車生活服務(wù)便利店”是能夠被消費(fèi)者接受，因?yàn)樗_實(shí)能夠?yàn)檐囍魈峁┍憷鉀Q不懂車的頭痛問題。
       由于汽車生活服務(wù)便利店天生就擁有大量客戶的優(yōu)勢(shì)，作為汽車服務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，自然懂得如何替消費(fèi)者選出最佳的維修方案和維修商家。選擇的過程就自然而然地實(shí)施了其社會(huì)職能——規(guī)范汽車后市場(chǎng)商家的服務(wù)行為，使無序競(jìng)爭(zhēng)逐漸變?yōu)橛行蚋?jìng)爭(zhēng)。此過程也可以看作是汽車后市場(chǎng)的有序洗牌。
       老百姓的消費(fèi)行為已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)帶入“懶人經(jīng)濟(jì)”時(shí)期，消費(fèi)者內(nèi)心已經(jīng)在召喚“便利經(jīng)濟(jì)”；通過“便利經(jīng)濟(jì)”能夠拉動(dòng)內(nèi)需，盤活經(jīng)濟(jì)，活躍市場(chǎng)；未來的市場(chǎng)一定是品牌化、連鎖化，因?yàn)槠放苹瓦B鎖化能讓企業(yè)更加的自律，能給管理部門也帶來便利。您看好“汽車生活服務(wù)便利店”的商業(yè)模式嗎？一起來加入吧。