云南萬(wàn)通告訴你--火花塞不跳火故障原因

1)火花塞嚴(yán)重積炭或油污。

        火花塞在工作中積炭是不可避免的，但在正常情況下積炭卻很緩慢，不易造成火花塞電極間隙短路。只有在混合氣過濃，火花塞型號(hào)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，或汽缸竄油時(shí)，積炭才會(huì)加速。當(dāng)火花塞出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，一方面要認(rèn)真分析，設(shè)法排除故障;另一方面應(yīng)及時(shí)清除火花塞的積炭。當(dāng)火花塞絕緣體裙部呈深黑色或有油污時(shí)，通常認(rèn)定為火花塞嚴(yán)重積炭或嚴(yán)重油污，由此會(huì)降低火花塞兩電極間的絕緣電阻，使火花塞的電火花變得微弱，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起斷火。常見引起火花塞嚴(yán)重積炭或油污的主要原因是，火花塞的工作溫度過低或可燃混合氣過濃。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)火花塞的工作溫度低于450℃時(shí)，將不能燒掉絕緣體裙部的積炭或油污，即不能保證自潔。也就是說(shuō)，當(dāng)可燃混合氣過濃時(shí)，由于燃料不能充分燃燒，使大量的游離炭和油污沉積在絕緣體的裙部上，形成嚴(yán)重積炭或油污。此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可燃混合氣中的汽油濃度過高，也會(huì)使火花塞嚴(yán)重積炭或油污。

2)導(dǎo)致火花塞工作溫度過低的原因主要有：

     一是花塞選擇不當(dāng)。

     不同冷熱型號(hào)的火花塞具有不同的散熱速度，冷型的火花塞散熱速度較快，熱型的火花塞的散熱速度較慢。為保證火花塞在規(guī)定的溫度下穩(wěn)定工作，對(duì)于壓縮比高且熱值高的發(fā)動(dòng)機(jī)，必須選用冷型的火花塞以增加散熱速度;反之，選用熱型火花塞。如果熱值低的發(fā)動(dòng)機(jī)仍選用了冷型的火花塞，必然造成火花塞工作溫度過低，不能自潔。

       二是火花塞安裝不妥。

      為避免火花塞與汽缸之間漏氣，在更換火花塞時(shí)，有些人隨意增加火花塞密封墊圈的個(gè)數(shù)。這樣做，不但會(huì)造成火花塞與汽缸之間螺紋鎖緊力下降而損傷螺紋，還會(huì)由于火花塞與汽缸之間的接觸面積增大而增加火花塞的散熱速度，致使火花塞工作溫度過低。

      三是環(huán)境溫度的影響。

      發(fā)動(dòng)機(jī)在夏季工作時(shí)，往往不容易造成火花塞積炭。然而在冬季，就不然。這是由于環(huán)境溫度影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。在我國(guó)北方地區(qū)，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季將比夏季的平均工作溫度低5~10℃左右。因此，在選擇火花塞時(shí)，冬季應(yīng)選擇偏熱型的火花塞。

3)造成火花塞積炭的原因

       除季節(jié)因素以外，還有其他一些因素：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，混合氣較濃且燃燒不完全，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又不能有效的利用排氣慣性進(jìn)行排氣，致使汽缸中殘余廢氣增多，并大量的積存在火花塞上，造成火花塞積炭過多;活塞與汽缸壁之間磨損過度。當(dāng)活塞與汽缸之間磨損過度時(shí)，不但會(huì)造成汽缸壓縮不良，同時(shí)也會(huì)造成曲軸箱潤(rùn)滑油上竄。在這種情況下，不僅會(huì)由于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮不良使汽缸燃燒熱值降低，造成火花塞不能自潔;同時(shí)，還使從曲軸箱竄上來(lái)的潤(rùn)滑油不能充分的參加燃燒，也沉積在火花塞上，形成積炭;氣門油封損壞。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門油封損壞時(shí)，雖然不影響發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮，但會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油竄入汽缸。由于氣門油封損壞使?jié)櫥透Z入汽缸時(shí)，不但浪費(fèi)潤(rùn)滑油，還會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑油揮發(fā)性較差、燃燒不完全，以及潤(rùn)滑油中含有大量的膠質(zhì)而加速火花塞積垢。火花塞嚴(yán)重積炭和油污時(shí)，在清除后通常可繼續(xù)使用，但效果和壽命有所下降。

4)火花塞絕緣體裙部破裂

      火花塞絕緣體裙部破裂造成的后果往往是比較嚴(yán)重的，火花塞絕緣體裙部破裂后形成碎塊，脫落到汽缸中，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的嚴(yán)重機(jī)械損傷。其原因：一是火花塞中心電極與絕緣體之間熱膨脹系數(shù)不等，火花塞工作過熱，導(dǎo)致內(nèi)應(yīng)力過大而破裂;二是火花塞受到某種強(qiáng)烈碰撞或汽油機(jī)爆燃而破裂。火花塞的瓷質(zhì)絕緣體由于在高溫高壓的急劇變化下工作，可能發(fā)生裂痕，也可能由于意外的撞擊發(fā)生裂痕。這些裂痕均會(huì)降低絕緣性能，造成漏電。因而消除積炭后，必需對(duì)火花塞進(jìn)行絕緣性能的檢驗(yàn)。但只對(duì)火花塞進(jìn)行一般的跳火檢驗(yàn)是不夠的，因?yàn)樵谡鈮合拢词褂辛肆押郏邏弘娙钥赡茉陔姌O間跳火。因此就必須在相當(dāng)于汽缸壓縮終了時(shí)的氣體壓力下進(jìn)行檢查，才能判斷出漏電的程度，以便確定是否更換。

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