課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02希望從事新能源汽車檢測(cè)/維修/養(yǎng)護(hù)及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年;能在一個(gè)有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術(shù)的人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車智能網(wǎng)聯(lián)技能人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02有志于在智能汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為掌握汽車智能檢測(cè)技術(shù)的技能人才。
課時(shí)周期
二年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在汽車智能檢測(cè)玉無人機(jī)應(yīng)用的人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生(女生優(yōu)選);
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在城市軌道交通與汽車商務(wù)發(fā)展的人才。
課時(shí)周期
14個(gè)月
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車行業(yè)從事相關(guān)崗位,成為掌握新能源汽車技術(shù)的技能人才。
課時(shí)周期
5個(gè)月
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車后市場(chǎng)從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車汽車鈑噴美技能人才。
課時(shí)周期
45天
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于汽車后市場(chǎng)服務(wù)相關(guān)工作。
課時(shí)周期
7-90天
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02想掌握焊接技術(shù)的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業(yè)人員,想通過培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)技能提升。
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核心提示:為配合相關(guān)部門加大尾氣超標(biāo)車輛查處力度,交管部門已抽調(diào)專職民警,并協(xié)調(diào)巡特警和公安分縣局,會(huì)同環(huán)保部門成立機(jī)動(dòng)車尾氣流動(dòng)檢測(cè)車組,以夜間為重點(diǎn),進(jìn)一步加大路面機(jī)動(dòng)車尾氣排放的檢查力度。
為降低PM2.5,昨晚8時(shí)起,北京市多部門、多警種全面整治車輛違法及尾氣超標(biāo)24小時(shí)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制正式啟動(dòng)。警方搭建三道防線、設(shè)置500崗位,以降低大貨車尾氣排放污染。 截至今天上午10時(shí),交管部門共扣留違法貨車23輛,滯留、勸返大貨車1850輛。
據(jù)環(huán)保部門介紹,大貨車尾氣排放污染是嚴(yán)重影響PM2.5指標(biāo)參數(shù)的重要因素。本市的氮氧化物污染源有33%來自柴油貨運(yùn)車輛。市交管部門聯(lián)合治安、環(huán)保等部門全面整治車輛違法及尾氣超標(biāo),強(qiáng)化對(duì)大貨車進(jìn)入市區(qū)的管控,以降低大貨車尾氣排放污染。
怎么查
24小時(shí) 三道防線攔截超標(biāo)大貨
據(jù)環(huán)保部門介紹,大貨車尾氣排放污染是嚴(yán)重影響PM2.5指標(biāo)參數(shù)的重要因素。本市的氮氧化物污染源有33%來自柴油貨運(yùn)車輛。市交管部門聯(lián)合治安、環(huán)保等部門全面整治車輛違法及尾氣超標(biāo),強(qiáng)化對(duì)大貨車進(jìn)入市區(qū)的管控,以降低大貨車尾氣排放污染。北京市交管部門聯(lián)合治安、環(huán)保等部門,多警種、多部門采取全天候分時(shí)段梯次投入警力,有針對(duì)性地開展路面防控。
從市界到城市核心區(qū)建立三道防線,對(duì)大貨車在全市范圍部署執(zhí)法攔截警力,對(duì)大貨車的尾氣污染層層過濾。
除三道防線外,民警將在城區(qū)及核心區(qū)域24小時(shí)嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)罰進(jìn)入禁限行區(qū)域的本市和外地貨車。
三道防線查控介紹
道防線市界:在市界綜合檢查站、辦證處、高速公路、國(guó)市道治超點(diǎn)、客貨車檢查點(diǎn),部署邊境卡控崗位。加大對(duì)進(jìn)出京車輛的綜合檢查、治超治限,對(duì)尾氣排放不合格車輛一律勸返
第二道防線
五環(huán)路:部署24小時(shí)貨車卡控崗位,嚴(yán)控外地大貨車闖禁行,并聯(lián)合環(huán)保部門嚴(yán)查貨車尾氣超標(biāo)情況
第三道防線
四環(huán)路:增加沿線攔截和巡邏崗位,結(jié)合城區(qū)主干道、聯(lián)絡(luò)線的貨車卡控崗,24小時(shí)嚴(yán)管本市大貨車的闖禁行和尾氣超標(biāo)情況
流動(dòng)檢測(cè)專職民警查尾氣排放
為配合相關(guān)部門加大尾氣超標(biāo)車輛查處力度,交管部門已抽調(diào)專職民警,并協(xié)調(diào)巡特警和公安分縣局,會(huì)同環(huán)保部門成立機(jī)動(dòng)車尾氣流動(dòng)檢測(cè)車組,以夜間為重點(diǎn),進(jìn)一步加大路面機(jī)動(dòng)車尾氣排放的檢查力度。
在執(zhí)勤執(zhí)法中,交通民警與治安巡邏民警協(xié)同配合,加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法力度,形成對(duì)違法貨車司機(jī)的高壓管控合力。
查到后怎么處理
尾氣排放不合格一律勸返
對(duì)尾氣超標(biāo)車輛,綜合運(yùn)用環(huán)保、交通管理等法律依據(jù)和強(qiáng)制手段,依法嚴(yán)厲處罰并責(zé)令限期治理。
對(duì)外埠車輛聯(lián)合環(huán)保部門加大尾氣檢查力度,尾氣排放不合格車輛一律勸返。把違法貨運(yùn)車輛控制在禁限區(qū)域以外,對(duì)存在違法行為的一律依法高限處罰。
對(duì)無運(yùn)營(yíng)證、無渣土消納證,以及存在泄漏、遺灑現(xiàn)象的貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車,依法用足用全現(xiàn)有法律依據(jù)和強(qiáng)制措施。
記者發(fā)現(xiàn)
交警“看證”查尾氣執(zhí)法存難點(diǎn)
今天上午,記者從部分綜合檢查站、辦證處了解到,在監(jiān)管尾氣排放方面,交警并未配備尾氣檢測(cè)的設(shè)備,如果沒有環(huán)保部門的檢測(cè),就很難取得執(zhí)法依據(jù)。
此前,交管部門判斷尾氣排放是否合格,判斷標(biāo)準(zhǔn)之一是“市區(qū)通行證”,進(jìn)入五環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛的外埠車輛,需向進(jìn)京辦證處申請(qǐng)辦理進(jìn)京貨運(yùn)、進(jìn)京客車及外埠危化品通行證,其間需要提交車輛審驗(yàn)期內(nèi)的行駛證、綠色環(huán)保合格標(biāo)志或當(dāng)?shù)厥屑?jí)環(huán)保部門出具的車輛尾氣檢驗(yàn)合格憑證等。
據(jù)辦證處的工作人員介紹,按照規(guī)定機(jī)動(dòng)車在年檢時(shí)會(huì)測(cè)尾氣,合格以后才發(fā)合格證,所以他們目前只能通過年檢合格標(biāo)志是否有效來判斷小客車的尾氣是否合格。
你現(xiàn)在的情況是?
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