近日，國(guó)家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦、科技部、工信部、公安部、財(cái)政部、自然資源部、住建部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局等11個(gè)部委聯(lián)合下發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（以下簡(jiǎn)稱《戰(zhàn)略》）。從國(guó)家戰(zhàn)略層面明確了智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展地位，為智能汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明方向，引起了國(guó)內(nèi)智能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的廣泛關(guān)注。    《戰(zhàn)略》中指出，到2025年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)督和網(wǎng)絡(luò)安全體系將基本形成。能夠?qū)崿F(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)模化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用。    電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化在近十年間，已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，行業(yè)轉(zhuǎn)型和變革正走向深化，而此時(shí)《戰(zhàn)略》的出爐，更是順應(yīng)了這一趨勢(shì)。這對(duì)于汽車電子行業(yè)、汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)服務(wù)行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是巨大的機(jī)遇。新行業(yè)的興起，也將促使人才結(jié)構(gòu)加速調(diào)整，如今汽車智能網(wǎng)聯(lián)人才層次僅停留在研發(fā)層面，無(wú)法應(yīng)對(duì)將來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及之后的檢測(cè)與維修。    基于以上，云南萬(wàn)通緊跟市場(chǎng)前沿，開(kāi)設(shè)了汽車智能檢測(cè)與運(yùn)營(yíng)工程師專業(yè)，致力于智能網(wǎng)聯(lián)人才的培養(yǎng)。想要抓住智能網(wǎng)聯(lián)風(fēng)口紅利的，現(xiàn)在正是千載難逢的好時(shí)機(jī)。在新政策支持下，智能汽車的商業(yè)化步伐將會(huì)加快，隨著智能汽車的普及，道路擁堵問(wèn)題也會(huì)得到極大緩解，出行效率將大大提高，人類將會(huì)享受更好的出行體驗(yàn)，而汽車智能網(wǎng)聯(lián)人才的明天，也更加開(kāi)闊。